¿Qué debemos hacer para que el tren suburbano no represente peligro vial?
Lo que se debe hacer para que el tren suburbano no represente peligro vial es tener cultura vial.
Lo que se debe hacer para que el tren suburbano no represente peligro vial es tener cultura vial.
El medio más conveniente para evitar los problemas de movilidad, ahorrar la mitad de nuestro tiempo y una tercera parte de nuestro dinero destinado a pasajes, es el tren suburbano.
La distancia entre estaciones, la ruta, la frecuencia, son puntos que se deben tomar en cuenta al llevarse a cabo este proyecto.
Viendo por el recuperamiento de la grandeza del Estado, rescatar la conectividad, ver el poder económico que podría traer consigo, el proyecto del tren suburbano tendría que haber estado funcionando desde hace más de 3 años.
La primera fase podría terminar sólo hasta el municipio de Escobedo. Sin embargo, no se pierde la esperanza de llevar el proyecto hacia muchas otras localidades.
Mientras más destinos se tenga la posibilidad de escoger, el tren suburbano tiene más posibilidad de conectar a todo Nuevo León.
El proyecto del tren suburbano de Monterrey ha estado en manos de tres administraciones estatales: Rodrigo Medina, Jaime Rodríguez y Samuel García.
El presidente Andrés Manuel López Obrador junto con el ex gobernador Jaime Rodríguez Calderón pactaron la construcción del tren suburbano. Pero, ¿qué pasó con ese apoyo?